Cercle des Amis du Métrique Modulaire

On peindra la face extérieure des modules avec de la peinture acrylique satinée de couleur beige RAL 1001. Chaque module portera le nom de son propriétaire et du module (si cela existe – gare, industrie…).

Afin de faciliter la création d’ensembles modulaires en fonction des espaces disponibles, chaque propriétaire établira un plan à l’échelle 1:10ème de son(ses) module(s), comportant les éléments principaux tel que voies, rayon de courbure, ponts, tunnels, bâtiments importants…

Alimentation en courant de traction DCC (digital) dans les 2 rails, assuré par une centrale DCC DIGITRAX avec commande manuelles par radio de la même marque.

Sous chaque module, il faut installer 4 prises banane femelles de 4 mm (2 à chaque extrémité) de couleur verte pour le DCC.

Les connexions électriques sont faites avec des câbles d’une longueur de 500 mm. Pour chaque module, il faut prévoir 2 câbles.

Pour chaque module actif (gare, industrie avec raccordement…), le concepteur doit prévoir au moins une plaque Loconet pour la prise en charge des trains par les commandes manuelles.

L’alimentation des lumières et des moteurs d’aiguilles doit être fournie par une ligne de courant alternatif indépendante. Si des appareils demandent du courant continu, il faut installer un redresseur au niveau du module.

!! Attention !! : une section de 1.5 mm2 pour les câbles « BUS » est recommandée pour éviter des chutes de tension, car les arrangements modulaires peuvent devenir assez grands. Pour l’alimentation des aiguillages, le fil d’installation usuel est suffisant.

La longueur et la largeur entre les profils terminaux sont complètement libres (pensez aux possibilités de transport).

Il est possible de concevoir un ensemble de plusieurs modules (gares, industrie…), n’utilisant pas le profil normalisé entre eux.

La hauteur entre le sol et le plan de roulement (planche qui supporte les rails) est de 1048 mm.

Un support de modules consiste en deux carrelets en bois, reliés par deux planches larges de 400 mm. La planche supérieure dépasse de 75 mm les carrelets et reçoit les mêmes perçages que la planche du module.

Les modules sont posés sur les supports de façon à ce que deux modules et un support puissent être vissés ensemble. La planche inférieure sert uniquement de renfort.

Il n’est pas nécessaire de prévoir un système d'ajustement de hauteur. Prévoir éventuellement la possibilité de fixer des croisillons pour rigidifier l’ensemble (un par gare au minimum).

Les pieds sont en bois naturel (schéma H0m/CH 1.05).