Brig - Visp - Zermatt
Lors de sa mise en exploitation en juillet 1890, la ligne partait de Visp sur la ligne internationale du Simplon, tout d'abord de Visp à Stalden puis jusqu'à Sankt-Niklaus en août 1890 et enfin à Zermatt en septembre 1891. La liaison de 8.3 kilomètres entre Brig et Visp fut achevée en 1930.
La ligne fut conçue à l'origine pour être une ligne de chemin de fer d'été, la commune de Zermatt ne semblant pas pouvoir attirer des étrangers en hiver. Les premières démarches pour ouvrir la ligne en hiver datent de 1911 et ce n'est que durant l'hiver 1928-1929 que des trains de "sports" circulèrent quand les conditions atmosphériques le permettaient. L'expérience fut bonne et l'exploitation toute l'année commença en 1933, après la construction de nombreux ouvrages de protection contre les avalanches.
Le chemin de fer Visp-Zermatt fut le premier en Suisse à utiliser de la crémaillère à double lamelles du système Abt. Un des grands moments de l'histoire de cette compagnie fut le lancement en 1930 du Glacier-Express.
